上海通用带来的汽车产业新速度-15年产销破600万辆

6月11日，中美zui大的合资项目之一上海通用汽车迎来了重要里程碑：在成立15周年之际，汽车产销总量迈上了600万辆的新台阶。 上海通用汽车是巨为仪器合作伙伴。

• 　　自1997年美国通用牵手上汽组建合资企业，短短15年，上海通用已成为成功的汽车企业之一，而中国也成为通用zui重要的战略市场。2011年，上海通用销量达123万辆，今年产销目标为130万辆。“上海通用速度”已成为业内*，其快速发展的奥秘来自何方？
• 　　上海通用带来的汽车产业新速度
• 　　短短几年间，中国已经跃升为汽车*产销大国，上海通用汽车成为中国车业蓬勃发展大潮中的“*”，见证着中国汽车产业的跨越。
• 　　作为当年中美zui大的合资项目，1997年6月12日，上汽集团与通用汽车出资15．2亿美元，设立上海通用汽车有限公司。截至目前，上海通用汽车产销已突破600万辆。
• 　　无可置疑，上海通用已经成为中国汽车市场上发展zui强劲的“小巨人”，屡屡创下令人瞩目的“上海通用速度”：
• 　　创业之初，上海通用汽车仅用了23个月建成*汽车制造厂，并迎来*辆别克的下线，而且在1998年投产的首年里就实现了销售额52亿美元，利润1．64亿美元的记录，创造了中国汽车工业*的“当年投产、当年盈利”的速度和奇迹。
• 　　也正是在这*年，上海通用就得到了美国通用的总裁奖。时任通用董事长史密斯兴奋地说：“我们把美国通用的管理和技术带到了上海通用，我们还要把上海通用的建设速度带回美国！”
• 　　从zui早制造“10万元家庭轿车”圆中国家庭汽车梦，到如今根据中国市场的实际情况，创新地推出“多品牌全系列”的产品战略，不仅满足了消费者的多样化、个性化需求，更实现了企业的快速发展。
• 　　而今，上海通用汽车以个性区隔鲜明的别克、雪佛兰和凯迪拉克三*、20多个系列、120款车型面向不同层面的消费群体，车型满足从豪华、、中到经济型等各个细分市场的需求，成为国内提供zui宽泛产品选择，覆盖细分市场zui多的汽车企业。
• 　　本土化研发带来持续发展力
• 　　2009年1月，中国汽车市场销量超过美国，成为世界*大汽车市场。2011年，国内汽车保有量首度突破1亿辆。中国快速迈入“汽车社会”的背后，是汽车整车制造能力从无到有的演变，而*为中国带来的经验和启发，是中国汽车产业发展重要的一环。
• 　　快速发展下，上海通用汽车的业务已覆盖车身及工程设计、零部件供应、汽车整车制造、销售及售后服务、汽车金融及安全信息服务等领域，于2010年成为国内*年产销突破100万辆的乘用车企业。
• 　　与此同时，本土化研发早就成为上海通用的初始目标。与上海通用同一天成立的泛亚汽车技术中心，自始至今致力于消化吸收通用及汽车的先进开发技术和流程，2600多名工程设计人员中已有97％为本土人才。
• 　　如今，这一国内的汽车研发机构不仅是通用六大研发中心之一，更有保证整车架构和动力总成开发的系列研发设施，形成了本土汽车开发的创新能力。
• 　　一个突出明证是，中国研发制造的汽车已走向海外。今年5月，上海通用五菱荣光PPV车在通用埃及工厂下线，正式进入北非及阿拉伯地区市场。上汽集团携手通用汽车，更让上汽通用五菱产品在印度站稳脚跟。
• 　　创新服务　快车道上再出发
• 　　扎根本土，造中国消费者的汽车，以顾客为中心，以市场为导向，成为上海通用的准则和成功秘诀。
• 　　15年来，上海通用携手泛亚，坚持“两条腿走路”：一方面，坚持走本土自主开发之路：从1997年开始别克新世纪的适应性开发，到别克GL8、别克赛欧中的逆向工程开发；从2002年上一代别克君威的主导性开发，到2006年上一代别克君越*掌握四项核心能力；至2010年，以雪佛兰新赛欧、别克GL8豪华商务车为标志，泛亚已形成国内的完整意义上的整车架构和动力总成开发能力。
• 　　另一方面，上海通用越来越多地参与通用平台产品的同步开发，或在设计早期输入“中国需求”，并凭借自己的工程强项参与产品项目的分工，标志产品包括新君威、新君越、科鲁兹等。
• 　　与此同时，上海通用汽车在业内提出“绿动未来”战略，成为国内*家全面绿色转型的汽车企业。
• 　　服务创新，也是上海通用为中国汽车市场“输入”的新意。在国内建立了单层次、拉动式的品牌专营销售模式；创立了国内*家汽车服务品牌“别克关怀”，将中国汽车售后服务由“被动式维修”带入“主动式关怀”的全新时代；创立了国内*个二手车品牌和二手车品牌大卖场；*家引进汽车金融贷款服务；*个为中国市场带来先进的车载信息通讯服务，在汽车服务领域再次实现了重大开拓……*的服务创新，把触角伸向了市场的细枝末端，却为企业赢得了越来越大的发展空间。（完）